Обзор Forsage New 32.8 3т F-T830018 47956 стоит ли покупать этот домкрат?

Ребятки привет! В общем задался я целью купить домкрат и возник вопрос как выбрать дешовый домкрат, но в то же время качественный и какой фирмы. Выбирал долго и упорно ведь их выбор просто огромен и вариативен так же как и цены на них, но самое главное это то что под видом домкрата дорого бренда, может скрываться такой же дешёвый домкрат и наоборот, на картинке ниже вы поймете почему.

Как видите, это всё один и тот же домкрат, только под разными брендами и с небольшими доработками, например в некоторых есть функция поворота рычага. Но есть совсем братья близнецы, но цена у них координально разная. Поняв это, я и купил домкрат Forsage New 32.8 3т. Болячки у них друзья у всех одни, это стружка внутри и как следствие засоры клапанов и износ муфты поршня, именно поэтому, перед использованием я решил разобрать его и посмотреть что там делается, а заодно снять размеры некоторых деталей.

Это внешняя часть стакана, как видите внутри может быть вот такая стружка, хоть я её и оторвал сам, но это не меняет того что она могла бы оторваться и гулять по системе сама. Ещё там видно много мелких стружек и соринок, но это проблема всех домкратов, обзоры каких бы я не смотрел, всё ломаются и дорогие и дешёвые либо из за грязи в масле, либо из за стружки.

Здесь тоже видно железные соринки, всё обязательно надо очищать и промывать!

Вот сам трудягя поршень, который и держит домкрат.

Размеры поршня, его я зачистил и промыл тоже.

А это перепускной жиклер так сказать, он сбрасывает давление масла когда поршень подходит к самому верху, с обратной стороны кстати они зачистили всё сами на заводе, здесь производитель мололец.

Значит размеры самого цилиндра, можете нажать на фото оно увеличиться.

Ращмеры кольца поршня, для тех кто захочет купить ремкомплект, наверняка ращмеры у них у всех одни.

Что бы вытащить качающие малый и большой цилиндр, можно не снимать эти кольца, в видео я покажу почему и это тоже большой плюс к обслуживании насоса.

Это большой качающий поршень. Зеркало у него идеальное, стружка ещё до туда по ходу не дошла.

А вот ращмеры большого и Малого поршня, там стоит резинка и два пластмассовых полукольца.

Сами цилиндры качающих поршней в идеальном состоянии их я смазал солидольчиком!

Вот размеры клапанов, они же шарики, качающих цилиндров.

А это размеры клапана, который отвечает за опускание домкрата.

В видео я показывал как разбирал домкрат и процесс разбора стакана, собирается он так же, заливал Гидравлическое масло HLP 32, 900 мл FILL INN FL134 71134, ещё осталось много на смену, стоит оно в районе 400 рублей. А вот и размер резиновой подкладки на домкрат Forsage T830018 кому нужно и сам стакан в сборе.

В общем всё собрали, погнали поднимать и проверять как же этот домкрат будет себя вести, в частности надо поверить как он опускает под нагрузкой.

Как видно, домерат поднят только на половину, а у машины уже поднята одна сторона, то есть переднее и заднее колесо уже поднято и это не зависимо, какую часть мы поднимаем, перед или зад.

Для подстраховки я купил себе ещё вот такой вот Комплект подставок под автомобиль (3т 285-425мм) WIEDERKRAFT WDK-84302 за 2200 и две Опоры резиновые для подставок под автомобиль 2т, 3т MATRIX 50913, 200 рублей за одну штуку, но они того стоят, крепкие и пока ещё не порвались, покупал тоже их в магазине ВсёИнструменты.

При поднятии не отпускайте ручку до конца, что бы она не была перпендикулярна поверхности земли, иначе качающие поршни вы лазиют и клинят ручку. Для себя я сделал вывод, что домкрат хорош и без него обычным домкратом машину я так бы не поднял. Ну а брать или не брать этот домкрат решать вам, для этого можете посмотреть видео, там я наглядно показываю как он поднимает и опускает машину Ford Focus 2, а он на минутку весит 1.3 тонну. Видео получилось на пол часа, старался лить по меньше водинистой воды, половина удалил при монтаже, поэтому запасайтесь печеньками, всем приятного просмотра!